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◆用洗衣機洗滌時,需以40度C以下弱速柔洗,不可浸泡,建議手洗。

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◆為防止縮水,請勿使用烘乾機烘乾。

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工商時報【王中一╱台北報導】

產品線涵蓋蜂鳴器、揚聲器、耳機及藍芽產品的志豐(3206),拜車用產品線打入全球一階大廠Bosch及Delphy供應鏈,加上包括智慧體重計在內等多種家電產品訂單需求大增,從今年9月以來已連3個月營收寫下歷史新高紀錄,預期第四季營收也將改寫新高。法人評估,志豐光是第四季的獲利就可望追上前三季總和,明年爆發力更強。

志豐在台股的知名度並不太高,反映在成交量的「人氣」上也相對冷清。但從基本面來看,志豐近10年來年年獲利,網購人氣商品EPS最少也有0.5元水準,其中還有3個年度EPS超過2元,加上每年都維持一定比例的配股配息,是相當優異且被低估的定存概念股。

志豐今年上半年EPS原本已有1元水準,但第3季因大陸廠的倉庫失火,儘管有保險支應,但仍有費用支出,導致單季每股小虧0.18元,累計前三季EPS縮水至0.83元。不過,志豐的10、11月營收營收大好,第四季獲利就有機會挑戰前三季總和,明年少了火災的因素,表現可望大幅跳升。

從發展歷程來看,成立於1977年的志豐,是台灣第一批的電聲公司,陸續開發出蜂鳴器、微型接收受話器、電容式麥克風、耳機、藍牙喇叭和助聽器等完整的產品線,至於生產基地則位於大陸東莞和蘇州兩地,行銷版圖涵蓋全球。

志豐目前的蜂鳴器出貨佔總營收40%、耳機約30%,麥克風及揚聲器等合計約30%。在穩住手機和消費端的客戶後,志豐就開始積極佈局車用和醫療等相關市場,尤其車用已打入Bosch及Delphy體系,拜下半年全球車市暢旺,推升營運大幅增溫。

中國時報【簡榮輝╱宜蘭報導】

蘇澳曾因位處蘇花公路起點而興盛,後因台鐵北迴線開通而沒落,近年來觀光人口回流,國道客運路線也延伸至蘇澳,卻面臨客運站空間不足窘境。縣府昨會勘蘇澳火車站旁的轉運站地點,預定今年底發包,除了結合蘇澳、南方澳商圈外,期盼日後蘇花改通車後,讓蘇澳重回交通樞紐榮景。

宜蘭縣長林聰賢表示,宜蘭縣交通路網規劃以「四縱六橫」為骨幹,在城市串聯發展之下,建設五大轉運中心,同步加速公共運輸服務,其中礁溪、宜蘭、羅東轉運站均投入營運之列,還有頭城、蘇澳待努力。國道客運路線以延伸至蘇澳,發車地點卻空間不足,反而形成當地交通瓶頸,縣府為此規劃轉運站。

蘇澳轉運站坐落在蘇澳火車站旁的鐵路用地,站區內部設計有大客車停靠月台、售票櫃台,外部也有接送區與計程車排班區,更重要的是還有轉乘旅客的汽機車停車空間,預計今年底發包、2018年2月完工,屆時當地民眾搭乘國光、大都會客運往返蘇澳、台北將更加便捷。

蘇澳鎮民代表曾太山於會勘中反映,除了解決轉運站停車問題,蘇澳市區與南方澳漁村腹地狹小,假日遊客儘管有開放部分港區停車空間,但是仍未徹底解決停車問題,縣府建設處官員回應,將繼續在轉運站附近覓地容納更多車位。

林聰賢指出,南方澳已有蘇澳港十年計劃的路網規劃,而豆腐岬帆船訓練中心計畫也在等待中央核定,未來也會納入蘇澳地區周邊路網,日後蘇花改通車後,勢必帶來一波車潮,如何留住過往人潮?轉運站附近商圈的營造、冷泉元素運用,工商旅遊處會持續與鎮公所溝通討論。

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